Polyphony Digital 製作，索尼互動(dòng)娛樂(lè)（SIE）目前販?zhǔn)壑械?PS5 / PS4 汽車生活模擬器《
跑車?yán)寺?7（Gran Turismo 7）》已於 12 月 15 日釋出 1.27 版免費(fèi)更新，新增「Ferrari Vision Gran Turismo」概念車，以及包含「Alfa Romeo Giulia GTAm ’20」在內(nèi)的 4 輛全新車款，還有 Scapes 新地點(diǎn)「挪威」。
新增 5 款車輛
Ferrari Vision Gran Turismo
突破超級(jí)賽車界限的單座概念車。
Ferrari Vision Gran Turismo 是首款專為虛擬賽車運(yùn)動(dòng)世界打造的 Ferrari 單座概念車，酷炫而充滿未來(lái)感的設(shè)計(jì)根植於躍馬獨(dú)步全球的賽車傳統(tǒng)。Ferrari Vision Gran Turismo 的設(shè)計(jì)靈感源自其曾在 1960 和 70 年代大獲全勝的跑車原型。在它超現(xiàn)代車身和戲劇性比例的外觀下，隱藏著像 Ferrari 330 P3 和 512 S 這些經(jīng)典車型的驚人基因。在向過(guò)去輝煌歷史致敬的同時(shí)，也為耐力賽的未來(lái)提供無(wú)限想像。Ferrari Vision Gran Turismo 的整體架構(gòu)是以先進(jìn)的空氣力學(xué)設(shè)計(jì)為核心，採(cǎi)用與 Ferrari 499P 相同的引擎架構(gòu)。不過(guò)本車的引擎進(jìn)一步挑戰(zhàn)極限，開(kāi)發(fā)出可在 9000 rpm 輸出最少 1030 CV（1015.8 BHP）的巨大馬力，另外有 3 個(gè)電動(dòng)馬達(dá)（一個(gè)在後軸，其餘在兩個(gè)前輪上）可提供額外 240 kW （321.5 BHP）。
Alfa Romeo Giulia GTAm ’20
Giulia 車系中的王牌，為慶祝 Alfa Romeo 邁入 110 週年而誕生。
Giulia GTA 和 GTAm 是為慶祝 Alfa Romeo 創(chuàng)廠 110 週年而在 2020 年發(fā)行的 Giulia 特別版。在高性能 Quadrifoglio 車型的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升了這些週年紀(jì)念版本的性能。2.9 升 V6 雙渦輪引擎的動(dòng)力輸出增加到 532 BHP。全車採(cǎi)用輕量結(jié)構(gòu)材質(zhì)，將重量減輕 100 公斤，前後輪距則增加 50 mm 以縮短有效軸距，這些都顯著改善了操控性。除此之外，車子還配備加大前擋泥板和拱形後擋泥板，以及 Alfa Romeo 跟 F1 合作夥伴 Sauber 共同開(kāi)發(fā)的多個(gè)空氣力學(xué)零件。GTAm 還搭載專為賽道使用而設(shè)計(jì)的驃悍裝備，增加了大型前擾流板和碳纖尾翼，並以防滾籠取代後座。
Bugatti Chiron ’16
超高性能 Veyron 的後繼車。
Chiron 是 Bugatti 在 2016 年推出的超級(jí)跑車，這款量產(chǎn)車型號(hào)稱是 Veyron 的後繼車，全世界僅出產(chǎn) 500 臺(tái)。車身外裝採(cǎi)用大型 C 形線條環(huán)繞座艙，同時(shí)也是進(jìn)氣口，搭配受 Type 57 Atlantic 雙門轎跑車啟發(fā)的突出中線設(shè)計(jì)，可提高直線穩(wěn)定性。碳纖維底盤提供與 LMP1 賽車同等級(jí)的剛性，並配備 8 升 W16 四渦輪引擎。該引擎自 Veyron 系列以來(lái)，已經(jīng)大幅調(diào)校，最大動(dòng)力輸出可達(dá) 1479.3 BHP，峰值扭力為 163.1 kgfm。本車能夠在 2.5 秒內(nèi)從 0 加速到 62.1 mph，預(yù)產(chǎn)原型車甚至可達(dá)最高速 304.8 mph。2018 年推出的 Chiron Sport，採(cǎi)用改良底盤，車重比原版輕 18 公斤。2019 年發(fā)行限量版「Chiron Sport 110 Ans Bugatti」，慶祝 Bugatti 創(chuàng)立邁入第 110 週年，僅生產(chǎn) 20 輛。
Chevrolet Corvette C8 Stingray ’20
新一代中置 Corvette。
全美跑車代名詞 Chevrolet Corvette 在 2019 年發(fā)生了歷史性的變化——當(dāng)年發(fā)行的第八代 Corvette 成為系列首款採(cǎi)用中置引擎配置的車型。這項(xiàng)革命性變動(dòng)一眼就能從外觀看出，Chevrolet 的標(biāo)誌性長(zhǎng)鼻不復(fù)見(jiàn)，隨著座艙的前移，車身正好符合經(jīng)典的中置輪廓。少了引擎，前方現(xiàn)在可充當(dāng)行李空間，同時(shí)引擎後方還有另一個(gè)足以容納高爾夫球袋的行李區(qū)。本車的核心 V8 引擎，是以前代車型 C7 的 LT1 引擎為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)的新一代小型 LT2。具有 6.2 升排量，可產(chǎn)生 495.1 BHP / 65.0 kgfm，還具備像停缸技術(shù)這樣的省油功能。變速箱採(cǎi)用 8 速雙離合器自排，但也可使用方向盤上安裝的換檔器進(jìn)行手排操控。懸吊系統(tǒng)則在 4 個(gè)角落都採(cǎi)用雙叉臂式結(jié)構(gòu)，並搭載高度調(diào)整系統(tǒng)來(lái)應(yīng)付高路緣和其它障礙。以駕駛為中心所設(shè)計(jì)的駕駛座，配備了由 8 吋觸控螢?zāi)徊倏氐亩喙δ苜Y訊娛樂(lè)系統(tǒng)。將引擎室移到座艙後的新一代 Corvette，證明了自己是 GT 賽事中性能表現(xiàn)卓越的競(jìng)爭(zhēng)者。
Toyota Celica GT-FOUR Rally Car (ST205) ’95
僅管參賽時(shí)間很短，卻令許多粉絲留下深刻印象的拉力賽車。
繼 1993 年憑藉 ST185 的輝煌表現(xiàn)包攬車手和車廠雙料冠軍後，Toyota 隔年再推出新款 ST205 Celica，企圖取得更多佳績(jī)。新款 Celica 雖然車身更大，但由於軸距和輪距的加長(zhǎng)提高了穩(wěn)定性，讓重量分配更平衡。TTE 車廠車隊(duì)從一開(kāi)始就參與車款的開(kāi)發(fā)，主要貢獻(xiàn)是改善整體空氣力學(xué)和冷卻性能。Celica 原本計(jì)劃在 1994 年的芬蘭千島湖拉力賽上首度登場(chǎng)，但由於底盤開(kāi)發(fā)意外耽延，結(jié)果整個(gè)賽季都在進(jìn)行計(jì)時(shí)賽。1995 年終於正式參賽，對(duì)上剛改良過(guò)的 Subaru Impreza，迪迪埃·奧里奧爾在科西嘉島拉力賽的第 4 輪取得首場(chǎng)勝利。僅管 Toyota 為超級(jí)支柱懸吊的問(wèn)題困擾，該團(tuán)隊(duì)仍堅(jiān)持繼續(xù)比賽並進(jìn)行改善，試圖克服阻礙。在加泰隆尼亞的第 7 輪比賽中，Celica 被發(fā)現(xiàn)違反進(jìn)氣限制器的直徑規(guī)定，也因此被剝奪整個(gè)賽季的所有積分。Toyota 為表抗議，從 WRC 賽事退出，ST205 也因此只在這盛大的賽車舞臺(tái)上出現(xiàn)過(guò)一季。雖然活躍的時(shí)間非常短，但它叱吒風(fēng)雲(yún)的身影卻已烙印在許多車迷心中。談起 Toyota 的拉力賽場(chǎng)景，就不得不提 Celica GT-FOUR！
「挪威」已收錄至 Scapes 精選典藏中
遊戲資訊
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遊戲名稱：跑車?yán)寺?7
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遊戲原名：Gran Turismo 7
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遊戲類型：真實(shí)駕駛模擬器
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對(duì)應(yīng)平臺(tái)：PlayStation 5 / PlayStation 4
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發(fā)售日期：2022 年 3 月 4 日
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語(yǔ)言版本：繁體中文 / 簡(jiǎn)體中文 / 韓文 / 英文 / 泰文
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遊玩人數(shù)：1 人（連線最多 20 人）
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年齡分級(jí)：普遍級(jí)
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開(kāi)發(fā)廠商：Polyphony Digital
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發(fā)行廠商：Sony Interactive Entertainment
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代理經(jīng)銷：臺(tái)灣索尼互動(dòng)娛樂(lè) / 香港索尼互動(dòng)娛樂(lè)
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官方網(wǎng)站：https://www.gran-turismo.com/tw/products/gt7/
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新聞評(píng)語(yǔ)
