HTC 今日表示，美國(guó)空軍自 2018 年起即開(kāi)始採(cǎi)用 HTC VIVE Pro 裝置、透過(guò) VR 與 AI 系統(tǒng)來(lái)培訓(xùn)新的飛行員，如今英國(guó)皇家空軍也將加入採(cǎi)用 VR 培訓(xùn)戰(zhàn)機(jī)飛行員的計(jì)畫(huà)。

 

　　根據(jù) AirForceTimes 報(bào)導(dǎo)，美國(guó)空軍教育訓(xùn)練司令部〈Air Education and Training Command，以下簡(jiǎn)稱(chēng) AETC〉發(fā)言人 Jennifer Gonzalez 證實(shí)，來(lái)自英國(guó)皇家空軍的各一名實(shí)習(xí)飛行員與教練，是位於德州奧斯丁的次世代飛行員培訓(xùn)計(jì)畫(huà)（Pilot Training Next）中首次招收的兩名外國(guó)學(xué)員。

 

　　AETC 表示，英國(guó)皇家空軍與美國(guó)空軍近年來(lái)面臨飛行員嚴(yán)重短缺的問(wèn)題，因此在去年 5 月參訪了這個(gè)計(jì)畫(huà)的第一次調(diào)研計(jì)畫(huà)，今年派遣了兩位飛行員參加第二階段的課程。

 

　　英國(guó)皇家空軍總部第 22 聯(lián)隊(duì)、飛行培訓(xùn)副處長(zhǎng)暨英國(guó)陸軍上校 Paddy Logan 表示：「英國(guó)皇家空軍必須減少培訓(xùn)飛行員的時(shí)間，並且要增加整體飛行員的數(shù)量；因?yàn)槲覀儼l(fā)現(xiàn)目前培訓(xùn)飛行員的速度趕不上飛行員流失的速度。我們的空軍參謀長(zhǎng)同意以創(chuàng)新的方式來(lái)突破現(xiàn)有的飛行員培訓(xùn)方式。由於我們沒(méi)有足夠的經(jīng)驗(yàn)來(lái)進(jìn)行這樣的創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)，我們非常開(kāi)心能建立此合作關(guān)係，並讓人們更了解空軍。」

 

　　美國(guó)空軍在去年 4 月於德州奧斯丁空軍部隊(duì)預(yù)備中心（Armed Forces Reserve Center）首次發(fā)表的次世代飛行員培訓(xùn)計(jì)畫(huà)（Pilot Training Next）課程，此計(jì)畫(huà)採(cǎi)用先進(jìn)生物識(shí)別、人工智慧及虛擬實(shí)境系統(tǒng)來(lái)優(yōu)化空軍訓(xùn)練新飛行員的方式。學(xué)員透過(guò) VIVE Pro 頭戴式顯示器、基地臺(tái)、控制器、閥門(mén)及其他設(shè)備來(lái)模擬駕駛艙及練習(xí)演習(xí)狀況；該系統(tǒng)採(cǎi)用人工智慧來(lái)對(duì)飛行員的生物識(shí)別進(jìn)行追蹤，例如壓力指數(shù)等，藉以調(diào)整模擬器中的環(huán)境，以達(dá)到最佳的訓(xùn)練效果。

 

　　AETC 表示，基於安全的理由隱藏了英國(guó)皇家空軍教練機(jī)師 Darren French 中尉的身分；而包括 Logan 在內(nèi)的英國(guó)官員，也於 3 月 18 日參訪了該計(jì)劃。

 

　　今年秋季英國(guó)皇家空軍計(jì)劃將改為採(cǎi)用美國(guó)空軍使用的 T-6 Texan II 教練機(jī)，逐步淘汰過(guò)去主要使用的 Tucano 教練機(jī)。英國(guó)皇家空軍期望一旦轉(zhuǎn)變計(jì)畫(huà)啟動(dòng)，就能將從次世代飛行員培訓(xùn)計(jì)畫(huà)（Pilot Training Next）課程中汲取的經(jīng)驗(yàn)，納入新的本科飛行員培訓(xùn)計(jì)劃。

 

　　英國(guó)皇家空軍總部第 22 聯(lián)隊(duì)中校 Christopher Pote 表示：「採(cǎi)用次世代飛行員培訓(xùn)計(jì)畫(huà)（Pilot Training Next）的技術(shù)，可以讓英國(guó)飛行學(xué)員加速進(jìn)行單機(jī)飛行，或者在維持一定的標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量的情況下，透過(guò) VR 培訓(xùn)便能以較少的實(shí)際飛行次數(shù)，達(dá)到熟練特定技能。」