電競(jìng)車(chē)隊(duì) ESRacing 以「電競(jìng)成就職業(yè)車(chē)手」為目標(biāo)，長(zhǎng)期舉辦《跑車(chē)?yán)寺?6》「臺(tái)灣 GT 錦標(biāo)賽」選拔，並於本次徵召到長(zhǎng)期參賽的「洛倚」、「小球」等電競(jìng)好手，與領(lǐng)隊(duì)「小開(kāi)」組成實(shí)體車(chē)隊(duì)，一同征戰(zhàn) 2017 三月底的「大魯閣 N35 卡丁車(chē)耐久賽」，最終成功以 188 圈第六名的成績(jī)完賽。

　　由於本次主辦單位大魯閣卡丁車(chē)場(chǎng)更換新車(chē)，吸引共 20 組隊(duì)伍參賽，為有史以來(lái)最多的參賽隊(duì)伍數(shù)；更有香港隊(duì)伍遠(yuǎn)道而來(lái)挑戰(zhàn)。比賽當(dāng)日天氣狀況不佳，接連下雨的情況下造成場(chǎng)地特別濕滑，更加考驗(yàn)選手的駕駛技巧。

　　正賽開(kāi)賽前進(jìn)行的排位測(cè)時(shí)賽，取各選手單圈最速成績(jī)決定起跑順序，ESRacing 領(lǐng)隊(duì)小開(kāi)計(jì)時(shí)成績(jī)排在第 14 名，而第二、三棒的「洛倚」選手以及「小球」選手雙雙拿下計(jì)時(shí)排名第一的位置。最終測(cè)時(shí)賽成績(jī)，ESRacing 以正賽第 4 順位起跑。

N35 在雨戰(zhàn)使用光頭胎的配置，考驗(yàn)選手的技巧及穩(wěn)定性

雨戰(zhàn)賽道因場(chǎng)地濕滑，一不小心就會(huì)造成車(chē)輛失控

　　正賽開(kāi)始後，ESRacing 第一棒「小開(kāi)」因重量的緣故，在起跑時(shí)落後 2 個(gè)名次，後續(xù)因不斷防守後方來(lái)車(chē)，間接將後方車(chē)輛與前方領(lǐng)先集團(tuán)拉開(kāi)距離；不過(guò)第二棒「洛倚」選手上場(chǎng)後急起直追，將名次拉到第 6 名。最後第三棒「小球」上場(chǎng)時(shí)雖然雨勢(shì)漸大，仍不斷刷出場(chǎng)上最速單圈，最終因與前車(chē)落後太大距離，以第六名 188 圈的成績(jī)成功完賽。分站冠軍則由「TEAM DREAMERS」車(chē)隊(duì)以 191 圈奪得，「嫑嫑」隊(duì) 190 圈取得第二，「GOGO POWER FIGHTER」則以 0.3 秒的差距落居第三。

電競(jìng)隊(duì)伍 ESRacing 最終獲得第六名，以 188 圈的成績(jī)完賽

比賽最終「TEAM DREAMERS」獲得冠軍，「嫑嫑隊(duì)」及「GOGO POWER FIGHTER」分居二、三名

　　賽後 ESRacing 領(lǐng)隊(duì)小開(kāi)表示，本次參賽成績(jī)第六名為 ESRacing 參賽以來(lái)最佳成績(jī)，而且在參賽隊(duì)伍平均重量 200 公斤的情況下，ESRacing 體重高達(dá) 245 公斤卻還能有如此成績(jī)，實(shí)在難能可貴。除了以電競(jìng)環(huán)境做為練習(xí)以外，選手們也花了很多時(shí)間在熟悉賽道上，練車(chē)過(guò)程中也與許多高手及工作人員交流，才能讓選手們的技術(shù)越來(lái)越精進(jìn)。

　　未來(lái) ESRacing 除了將持續(xù)舉辦季賽以外，賽車(chē)學(xué)院的課程也即將開(kāi)始報(bào)名，希望可以透過(guò)虛擬電競(jìng)挖掘更多有資質(zhì)的選手，替臺(tái)灣電競(jìng)與賽車(chē)運(yùn)動(dòng)注入新血。